Ozbiljno je: Red Bul kopira Meklaren

Već &quot;milion&quot; puta smo čuli da je Formula 1 velika &quot;kopirnica&quot; i da timovi redovno &quot;pozajmljuju&quot; re&scaron;enja jedni od drugih, a znamo vrlo dobro i da je &scaron;pijuniranje zabranjeno i da postoje pravila kako smete skautirati protivnike.Ovoga puta imamo situaciju gde inženjeri Red Bula planiraju da iskopiraju re&scaron;enje Meklarena za zadnje kočnice, a čak su i poslali prijavu u FIA da provere koliko je to re&scaron;enje legalno.Na trci za Veliku nagradu Majamija je temperatura piste bila visoka, pa je kontrola temperature zadnjih pneumatika bila najveća prednost Meklarena i Pjastri i Noris su lako obi&scaron;li Ferstapena i potom mu pobegli.Meklaren koristi vrlo sofisticiran sistem za protok vazduha kako bi efikasno hladio zadnje kočnice &ndash; jedini način koji je dozvoljen, s obzirom na to da je tečno hlađenje zabranjeno. Ovaj sistem je pro&scaron;ao sve tehničke kontrole FIA i progla&scaron;en je potpuno legalnim, &scaron;to je navelo i Red Bul, Ferari i Mercedes da počnu sa razvojem svojih verzija.Tehnički analitičar RacingNews365, Paolo Filiseti, obja&scaron;njava da Meklaren koristi aerodinamičke tokove na način koji drugi timovi jo&scaron; uvek nisu potpuno shvatili.Taj sistem ne samo da hladi kočnice, već indirektno pomaže i u održavanju optimalne temperature guma, &scaron;to je presudno za dugoročnu konzistentnost performansi.Na pitanje novinara o Meklarenovoj prednosti, glavni inženjer Red Bula, Pol Monagan, priznao je da ne postoji &quot;magično re&scaron;enje&quot;:&quot;Ako se previ&scaron;e klizate i driftujete, zadnje gume će se verovatno pregrejati. Napravili smo određene korake, možda se to spolja ne vidi, ali napredak je postepen. Nije u pitanju &#39;mahanje čarobnim &scaron;tapićem&#39; &ndash; radi se o temeljnom i pametnom inženjeringu. Imamo slobodu da radimo &scaron;ta želimo kad možemo, ali nas ograničavaju broj zaposlenih i budžet. Ipak, cilj ostaje isti &ndash; razviti najbolji mogući bolid i konstantno ga unapređivati&quot;, rekao je Monagan.Red Bul sada razvija novi paket nadogradnji, s naglaskom na dizajn zadnjih kočnica, u nadi da će uhvatiti priključak za trenutno dominantnim Meklarenom.

Ozbiljno je: Red Bul kopira Meklaren

0 Komentari