Xiaomi predstavio novi SUV: Xiaomi YU7 je spoj luksuza i vrhunske tehnologije FOTO

Naziv "YU7" potiče od kineskog izraza koji simbolizuje "jahanje vetra", a iako deli evolutivni dizajnerski jezik sa modelom SU7, YU7 se ističe sopstvenim identitetom, kombinujući elegantan stil, visoke performanse i vrhunski komfor sa prostranim enterijerom i najsavremenijom inteligentnom tehnologijom.

Dizajn: Spoj elegancije i snage

Xiaomi YU7 zadržava prepoznatljiv dizajnerski jezik marke, ali sa naglaskom na luksuz. Reč je o SUV-u srednje do velike veličine, dimenzija 4.999 mm  x 1996 mm x 1.600 mm sa međuosovinskim rastojanjem od 3.000 mm. Posebna pažnja posvećena je proporcijama, pa podseća na klasične sportske SUV-ove sa niskim profilom.

Detalji koji ističu prefinjenost uključuju:

• Poklopac motora: Aluminijumski poklopac u obliku školjke površine 3,11 m², najveći u serijskoj proizvodnji, sa integrisanim prednjim električnim prtljažnikom zapremine 141 L.
• Svetla: Redizajnirani "waterdrop" farovi sa inovativnim šupljim dizajnom i vazdušnim kanalima, pružaju oštriji vizuelni efekat i ultra-širokougaono osvetljenje od 180°. Zadnja svetla su takođe evoluirala, sa čistijim i skulpturalnijim izgledom, koristeći ultra-crveno osvetljenje za bolju vidljivost noću.
• Kvake na vratima: Novi električni sistem "flush" kvaka koje ostaju u ravni sa karoserijom, poboljšavajući estetiku i aerodinamiku. Automatski se izvlače kada se korisnik približi sa ključem.
• Aerodinamika: Xiaomi YU7 postiže koeficijent otpora vazduha od Cd 0.245, zahvaljujući optimizovanom protoku vazduha kroz 10 kanala, 19 otvora, šupljem spojleru i aktivnom sistemu rešetke sa 100 podesivih lamela.
• Boje: YU7 će biti dostupan u tri boje inspirisane prirodom: Smaragdno zelena, Titanijum srebrna i Lava narandžasta. Smaragdno zelena je posebno istaknuta kao retka, visokozasićena nijansa, obično rezervisana za sportske automobile.

Unutrašnjost: Luksuz, udobnost i napredna tehnologija

Enterijer YU7 modela je dizajniran sa fokusom na udobnost i tehnološki luksuz, prateći filozofiju "Dual-Zone Surround Luxury Cabin".

Revolucionarni sistem prikaza koji koristi trostruki Mini LED ekran i "Panoramic Curved Projection Technology" za projektovanje informacija na donji deo vetrobranskog stakla. Nudi ultra-širok prikaz od 1,1 metra sa rezolucijom od 108 PPD i vršnom osvetljenošću od 1.200 nita, prilagođavajući se scenarijima vožnje i zabave.

Unutrašnjost je iznenađujuće prostrana, sa 100 mm prostora za glavu napred i 77 mm pozadi, kao i 73 mm prostora za noge pozadi. Ukupan kapacitet za odlaganje je 1.970 L. Svaka površina koja se dodiruje je meka na dodir i ima OEKO-TEX Class 1 sertifikat. Sedišta su presvučena Nappa kožom sa teksturiranom površinom.

Dualna "zero-gravity" prednja sedišta sa funkcijom masaže u 10 tačaka. Zadnja sedišta imaju luksuzno podešavanje naslona do 135°.

Performanse: Snažan pogon i dug domet

Xiaomi YU7 koristi dalje razvijene Xiaomi EV "tri osnovne električne tehnologije" (elektromotor, baterija, jedinica za kontrolu motora).

Maksimalna snaga od 690 KS (508 kW) je dovoljna za ubrzanje od 0 do 100 km/h za 3,23 sekunde i maksimalna brzina od 253 km/h. Za pogon je zadužen evoluirani Xiaomi HyperEngine V6s Plus.

Sistem šasije kombinuje performanse i udobnost, sa najkraćim zaustavnim putem od 100 km/h do 0 od 33,9 m. Opremljen je dvostrukim oslanjanjem sa dvostrukom viljuškom napred i petokrakom nezavisnom suspenzijom pozadi, zatvorenim dvokomornim vazdušnim oprugama sa kontinuiranom kontrolom amortizera i Brembo kočnicama.

Domet je dostupan je u tri varijante - Standard, Pro i Max.

Standardni model: Izuzetan domet od 835 km (CLTC) sa baterijom od 96,3 kWh, što ga čini SUV-om sa najvećim dometom u klasi sa baterijom ispod 100 kWh.

Pro (96,3 kWh) i Max (101,7 kWh): Dometi od 760 km i 770 km (CLTC), što ih takođe svrstava u sam vrh četvorostruko pogonjenih električnih SUV-ova.

Celokupna serija Xiaomi YU7 opremljena je 800V silikonsko-karbidnom visokonaponskom platformom sa vršnim naponom od 897V. Maksimalna brzina punjenja dostiže 5.2C, omogućavajući punjenje od 10% do 80% za 12 minuta i domet od 620 km za 15 minuta.

Bezbednost: Ojačana struktura i napredni AI sistemi

Ojačani čelično-aluminijumski hibridni okvir "armor-cage" sa većom zonom apsorpcije energije sudara napred (659 mm). Zadnji deo koristi trodelnu Xiaomi Hyper Die-Casting platformu, otpornu na sudare do 90 km/h.

Upotreba unapređenog "2200 MPa Xiaomi Ultra-high strength steel", novog materijala razvijenog u saradnji sa vodećim domaćim kompanijama, koji povećava vlačnu čvrstoću za 40% i snagu tečenja za 24% u poređenju sa čelikom od 1500 MPa. Ovaj čelik je primenjen na gredama za zaštitu od bočnih sudara u vratima i u A i B stubovima, formirajući strukturu "ugrađenog sigurnosnog kaveza".

Takođe, Xiaomi YU7 značajno unapređuje arhitekturu (EEA). Tu je integrisan modul koji objedinjuje kontrolere za asistiranu vožnju, digitalni kokpit, centralnu kontrolu vozila i T-Box, smanjujući veličinu, težinu i poboljšavajući energetsku efikasnost.

Opremljen je 4 nm Snapdragon 8 Gen 3 čipom za kokpit, što osigurava fluidno korisničko iskustvo i brze OTA nadogradnje. Za asistiranu vožnju koristi se NVIDIA DRIVE AGX Thor™ platforma sa 4 nm procesom i 700 TOPS računarske snage.

Xiaomi YU7 će biti dostupan u pretprodaji u julu, a videćemo da li će se pokazati kao dostojan konkurent drugima u segmentu luksuznih SUV automobila.