Visoki napon 20

05.03.2025.

14:20

Volvo ES90 – ni sedan ni SUV, već klasa za sebe FOTO

Švedski proizvođač je predstavio novi električni premijum model sa dometom od 700 km i futurističkim tehnološkim rešenjima.

Izvor: B92.net

Volvo ES90 – ni sedan ni SUV, već klasa za sebe FOTO
Volvo

Podeli:

Volvo tvrdi da ES90 nije ni sedan ni SUV, već vozilo koje pripada potpuno novoj kategoriji. Međutim, po svemu sudeći, ES90 deluje kao krosover, sa višim klirensom i oblikom koji je blizak limuzini.

Volvo ES90 – ni sedan ni SUV, već klasa za sebe FOTO
Volvo

Kako god ga klasifikovali, Volvo ga vidi kao vrhunski model u gami, rame uz rame sa električnim SUV-om EX90.

Dizajn: Porodična sličnost sa EX90

ES90 preuzima prepoznatljive Volvo dizajnerske elemente, uključujući farove u stilu "Torovog čekića", jednostavnu prednju masku i LED zadnja svetla u obliku slova C.

Volvo ES90 – ni sedan ni SUV, već klasa za sebe FOTO
Volvo

Volvo ES90 ima peta vrata poput hečbeka i prtljažni prostor od 495 litara sa podignutim naslonima sedišta, dok u prednjem prtljažniku ima dodatnih 48 litara.

Dimenzije i prostranost

ES90 koristi SPA2 mehaničku platformu, isto kao i Volvo EX90, i ima međuosovinsko rastojanje od 3.099 mm (veće nego kod EX90), dok je ukupna dužina vozila 4.999 mm (manja nego kod EX90).

Volvo ES90 – ni sedan ni SUV, već klasa za sebe FOTO
Volvo

Odstojanje vozila od tla je 203 mm, a širina je 2.120 mm, sa spoljnim retrovizorima.

Volvo ES90 – ni sedan ni SUV, već klasa za sebe FOTO
Volvo

Putnicima je na raspolaganju prostrana kabina, kako u pogledu prostora za noge pozadi, tako i kada je reč o prostoru za glavu na zadnjim sedištima.

Minimalistički enterijer i digitalne komande

Unutrašnjost ES90 je bogata i minimalistička, sa 14,5-inčnim vertikalno orijentisanim ekranom koji kontroliše gotovo sve funkcije – uključujući četvorozonsku "klimu" i premijum audio sistem Bowers & Wilkins sa 25 zvučnika.

Volvo ES90 – ni sedan ni SUV, već klasa za sebe FOTO
Volvo

Vozač prati osnovne informacije na 9-inčnom displeju ispred sebe koji zamenjuje klasičnu instrument tablu, dok head-up displej projektuje podatke na vetrobransko staklo.

Najmoćniji Volvo – u softverskom smislu

Volvo ističe da ES90 nije najjači po snazi motora, već po računarskoj moći.

Volvo ES90 – ni sedan ni SUV, već klasa za sebe FOTO
Volvo

Koristi dual Nvidia Drive AGX Orin sistem sposoban da obradi 500 triliona operacija u sekundi.

Brzo punjenje i domet do 700 km

Zahvaljujući 800-voltnom sistemu, ES90 podržava punjenje snagom do 350 kW, što znači 300 km dodatnog dometa za samo 10 minuta punjenja. Od 10 do 80% baterija se puni za samo 20 minuta.

Volvo ES90 – ni sedan ni SUV, već klasa za sebe FOTO
Volvo

Sa baterijom kapaciteta 106 kWh (102 kWh iskoristivo) i najnižim koeficijentom otpora vazduhu u istoriji brenda (Cd 0,25), ES90 može preći do 700 km sa punom baterijom, u idealnim uslovima.

Tri verzije ES90 na startu

  • Sa jednim elektromotorom (Single Motor) – 245 KS, pogon na zadnje točkove, baterija 92 kWh, domet do 644 km (WLTP)
  • Sa dva elektromotora (Twin Motor) – 442 KS, pogon na sve točkove, baterija 106 kWh, domet do 700 km (WLTP)
  • Sa dva elektromotora (Twin Motor Performance) – 670 KS, ubrzanje od 0 do 96 km/h (60 milja na sat) za 3,9 sekundi, domet takođe do 700 km (WLTP)
Volvo ES90 – ni sedan ni SUV, već klasa za sebe FOTO
Volvo

Maksimalna brzina je na svim verzijama ograničena na 180 km/h.

Knjiga narudžbina već otvorena u Evropi

Sve verzije su već dostupne za naručivanje, dok Volvo planira početak proizvodnje u trećem kvartalu 2025, a prve isporuke krajem godine.

Na tržištu će se Volvo ES90 takmičiti sa modelima kao što su BMW i5, Volkswagen ID.7 i Audi A6 e-tron.

Podeli:

loader

20 Komentari

Možda vas zanima

Podeli: