"Ljudi ne žele da im se električni automobili nameću na silu"

Evropska unija jeste ublažila pravila u vezi sa prodajom novih automobila na benzin i dizel, ali i dalje će biti veoma teško očuvati motore sa unutrašnjim sagorevanjem na duže staze.

To frustrira izvršnu direktorku kompanije Ineos Automotive, Lin Kalder, koja smatra da automobilska industrija treba da se rukovodi potražnjom kupaca, a ne politikom odozgo nadole koja forsira potpunu elektrifikaciju.

Kako kaže u izjavi za Top Gear, kupci vole hibride, ali "politika diktira šta bi ljudi trebalo da kupuju, a ljudi to ne žele", iako veruje da elektrifikacija "uvek ima svoje mesto".

Ineos promo

Ovakve regulative posebno su teške za manje proizvođače automobila, kao što je Ineos, ali uprkos tome, kompanija prihvata nove tehnologije.

Pre više od godinu dana, Ineos je predstavio model Fusilier, električni automobil sa opcijom produživača dometa. Međutim, prema rečima Kalder, projekat je trenutno pauziran.

Ako i uđe u proizvodnju 2027. ili 2028. godine, možda neće opstati dovoljno dugo da bi bio isplativ.

Ineos promo

Kalder veruje da će EU dodatno produžiti rok za prodaju vozila sa emisijama.

Iako je prvobitno najavljena zabrana vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem, sada EU ostavlja mogućnost za "vozila sa nultim emisijama", što otvara vrata za ugljenično neutralna goriva, poput vodonika i sintetičkih goriva.

Cilj bi, prema njenom mišljenju, trebalo da bude smanjenje emisije, a ne stroga zabrana vozila koja "ne emituju apsolutno ništa".

• Nova provokacija: "Hajde napolje ako smeš" FOTO
• Ineos u Srbiji: Grenadier premijerno na Sajmu automobila FOTO

Kompanija Ineos Automotive osnovana je 2017. godine kako bi razvila robusno terenac vozilo Grenadier, a danas proizvodi i Quartermaster pickup.

Benzinske i dizel motore zapremine 3.0 litra dobija od BMW-a.